Iskakanje iz šina
Politika 24.12.2020
Od 1950. do 2000. godine (približno), sem opravaka nakon hiljada udesa na JŽ i kasnije (gde je oko 40 odsto bilo u Srbiji), remonti pruga nisu vršeni u zakonskim rokovima, a i kada su vršeni, sve su lošije obavljani kako je vreme prolazilo
Svedoci smo, poslednjih desetak godina, brojnih iskliznuća teretnih vozova sa cisternama, uglavnom natovarenih opasnim materijama ili kolima natovarenih većim koturovima lima. Svi ti vozovi su, prema pratećoj dokumentaciji, sastavljeni od ispravnih kola pravilno uvršćenih u voz. Za Železnice u Srbiji, sretna je okolnost da ti tereti dolaze iz Bugarske, Rumunije, S. Makedonije i Crne Gore, a krajnje destinacije su: Zvornik, Šabac, Novi Sad, Smederevo. Od 2015.
