Jovo nanovo
Danas 05.01.2021 | Piše: Gojko Vlaović
Iako je uoči Nove godine Goran Vesić, zamenik gradonačelnika Beograda, teatralno najavio da sistem naplate karata u gradskom prevozu „bus plus odlazi u istoriju“, u praksi se neće ništa promeniti jer će unosnu zaradu od prodaje markica i dalje inkasirati privatni operater.
Pokazalo se da je javno-privatno partnerstvo u gradskom prevozu podjednako loše kako za putnike tako i za prihode Grada, međutim čelnici Beograda, navodno poštujući preporuke struke, dozvoliće privatnoj firmi da ubira prihod u periodu od čak 13 godina tako što će ona zameniti i održavati tehnologiju verifikacije karata koju je pre 10 godina postavila firma „Apeks solušn“, tvorac nepopularnog „bus plus“ sistema. Od novog operatera gradski čelnici očekuju
