Пола века Заставе 101, популарног југословенског аутомобила

Стојадин је био пан-југословенски производ. Од Вардара до Триглава су радили кооперанти Заставе. Био је први аутомобил произведен у Крагујевцу након распада СФРЈ и слома кооперантске мреже. Био је први аутомобил који је сишао са обновљене линије након НАТО бомбардовања 1999. Последњи Стојадин био је симболично и последњи Застава аутомобил и сишао је са траке 21. новембра 2008. Данас је Стојадин симбол једног времена прошараног свим бојама. Јединствен је