Верстапен победио у трци за Велику награду Аустрије

Возач Ред Була Макс Верстапен победио је данас у трци Формуле 1 за Велику награду Аустрије и увећао предност у генералном пласману на 32 бода.

Верстапен је кренуо са пол позиције, водио је од почетка до краја и освојио је додатни бод за најбржи круг трке. Он је остварио трећу узастопну победу, укупно пету у сезони, а 15. у каријери.

Трку на Ред Бул Рингу Верстапен је завршио за сат, 23 минута, 54,543 секунде.

Друго место заузео је возач Мерцедеса Валтери Ботас са заостатком од 17,973 секунде, а трећи је био Ландо Норис из Мекларена са 20,019 секунди заостатка.

Седмоструки светски шампион Луис Хамилтон из Мерцедеса заузео је четврто место, а пети је био Карлос Саинц из Ферарија. Саинц је кроз циљ прошао као шести, али је заузео пето место због казне од 10 секунди за возача Ред Була Серхија Переса, који је на крају био шести.

Возач Ред Була Данијел Рикардо заузео је седмо место, осми је био возач Ферарија Шарл Леклер, девето место заузео је Пјер Гасли из Алфа Таурија, а 10. је био Фернандо Алонсо из екипе Алпин.

Верстапен је добро стартовао са пол позиције и задржао је прво место испред Нориса, Переса, Хамилтона, Ботаса и Гаслија. Хамилтон је одмах напао Переса, али је возач Ред Була сачувао треће место. Саинц је пао са 10. на 14. место, Фетел се попео на девето, а Леклер је пао на 10. Такође, пласман је покварио и Расел, пошто је са осме пао на 12. позицију.

На стазу је изашло возило безбедности пошто је возач екипе Алпин Естебан Окон закачио болид Алфа Ромеа Антонија Ђовинација. Француз се паркирао поред стазе, а Италијан је морао у бокс на замену гума.

Трка је настављена у четвртом кригу, Ботас је претекао Хамилтона, а затим је са стазе излетео Перес у борби са Норисом за друго место и пао је на 10. место. Хамилтон се убрзо вратио испред тимског колеге, а Верстапен је возио најбржи круг и имао више од две секунде предности над Норисом.

Холанђанин је из круга у круг био најбржи, до 11. је увећао предност на 4,3 секунде. Хамилтон је покушавао да сустигне Нориса, али се млађи Британац добро бранио. Перес је у међувремену поправио пласман за неколико позиција, али га је Леклер обишао у 14. кругу за седмо место. Рикардо је у 17. кругу обишао Фетела за пето место, после чега је Немац отишао на замену гума и на стазу се вратио као 17.

Хамилтон је у 20. кругу обишао Нориса за друго место, а возач Мекларена је тада добио казну од пет секунди због дуела са Пересом на старту. Седмоструки светски шампион је одмах похвалио Нориса, рекавши да је сјајан возач.

Верстапен је био сигуран на челу и до 28. круга стекао је готово 11 секунди предности над Хамилтоном. У 30. кругу Рикардо је отишао на замену гума и на стазу се вратио као 12. иза Гаслија. Одмах је у бокс отишао Норис, а за њим и Ботас, а возач Мерцедеса је преузео треће место. У 32. кругу на замену гума отишао је и Хамилтон и вратио се као други иза Верстапена, а одмах је реаговао и Ред Бул и позвао Верстапена у бокс који се вратио на прво место.

У 33. кругу Перес је отишао на замену гума и вратио се као 10. на стазу. Два круга касније у бокс је отишао и Леклер и на стазу се вратио иза Переса. Из бокса Мерцедеса су затим обавестили Хамилтона да вероватно има оштећење задњег дела болида.

Расел је обишао Строла за 13. место у 38. кругу, а затим су велику борбу водили Перес и Леклер. Дошло је до контакта у 41. кругу када је Перес изгурао Леклера са стазе, у сличној ситуацији са почетка трке када је дошло до дуела Переса и Нориса. Перес је због тога кажњен са пет секунди, исто као и Норис претходно.

У међувремену Ботас је смањио заостатак за Хамилтоном на 1,5 секунди, а актуелни светски шампион пожалио се да не може брже због проблема са болидом. У 47. кругу Леклер је са спољне стране напао Переса, који је задржао седму позицију, након што је возач Ферарија поново изашао са стазе. Перес је због тога добио нову казну од пет секунди.

Из екипе Мерцедеса обавестили су Ботаса да Хамилтон има оштећење болида и да се не трка против њега, али се финском возачу примакао Норис на 1,6 секунди. Хамилтон је тада рекао да мисли да гуме неће издржати до краја. После тога Ботас је добио дозволу да се трка против тимског колеге.

Саинц је отишао на замену гума и вратио се као девети, а одмах је обишао Цуноду за осмо место. У 52. кругу Ботас је обишао Хамилтона за друго место и затим је возио најбржи круг. Норис је одмах напао Хамилтона и обишао га је у 54. кругу, а Хамилтон је отишао на замену гума и вратио се на стазу иза Нориса.

Гасли је затим возио најбржи круг, а после њега и Хамилтон, па Верстапен. Велику борбу водили су Рикардо и Леклер, испред којих је добро возио Перес.

Верстапен је у 60. кругу отишао на замену гума и на стазу се вратио са 7,3 секунде предности над другопласираним Ботасом. Алонсо је у борби за бод затим напао Расела за 10. место, али се возач Вилијамса одбранио. У 66. кругу Леклер је пропустио тимског колегу Саинца на седмо место, који се тада нашао иза Рикарда.

Алонсо није одустајао, у 68. кругу обишао је Расела за 10. место, а Саинц је претекао Рикарда за шесто место. У последњем кругу дошло је до инцидента када је Кими Раиконен ударио у Себастијана Фетела и обојица су излетели са стазе и тако завршили трку.

Наредна трка у шампионату на програму је 18. јула за Велику награду Велике Британије на Силверстону.

(Бета, 04.07.2021)