Iz Arhiva grada: Vozovi tutnjali kroz Liman i Gradić

U odnosu na ostatak Habzburške monarhije, Novi Sad je relativno kasno dobio železnički saobraćaj, tek 1883. godine, kada je izgrađena pruga od Subotice do Srpske Atine u dužini od 103,3 kilometra koja je dalje vodila do Zemuna u dužini od 74,5 kilometara. O železničkoj vezi između Novog Sada i Evrope raspravljalo se još 8. jula 1846. godine, kada je Magistrat izneo prelog o pruzi koja je trebala da ide od Pešte i da prolazi pored Novog Sada. Međutim, ti planovi su