Beograđani i Novosađani na e-trotinetima dnevno prelaze između pet i 20 kilometara
Danas 12.11.2021 | Igor Velić
Nova tehnološka dostignuća i masovna upotreba e-trotineta iznenadili su građane i zakonodavstvo ne samo kod nas, već i širom Evrope i sveta, i još uvek nema jednoglasnog stava, već svaka zemlja ovaj problem definiše i rešava na svoj način.
Ovo sve popularnije prevozno sredstvo predstavlja novinu i izazov za vozače, bicikliste i pešake, pa je definisanje uslova ponašanja od presudne važnosti. Cilj bi trebalo biti uspešno i bezbedno uključenje novih učesnika u saobraćaj. Budući da su električni trotineti viđeni kao održiv vid prevoza, teži se tome da se što veći broj putovanja privatnim automobilima zameni e-trotinetima. Međutim sprovedena istraživanja pokazuju da se e-trotineti zapravo ne koriste kao
