Лукић (Да се струка пита): Оспособити тунеле Карабурма за саобраћај БГ воза

Покрет "Да се струка пита" затражио је данас од власти да оспособе тунеле "Карабурма“ за саобраћај "БГ воза“ и да се продужи линија до Панчева.

Члан председништва тог покрета, инжењер саобраћаја Драгомир Лукић је у саопштењу навео да су у прошлом веку од леве и десне цеви тунела "Врачар“ класичном методом изграђене две цеви тунела "Карабурма".

Додао је да су обе цеви дужине 600 метара, те навео да је лева цев тунела изграђана у периоду 1975-1977, а десна 20 година касније, пренео је тај покрет.

"Прошло је скоро 25 година и ниједна власт у Београду није до данас успела, пре би се рекло није знала, да тунеле "Карабурма“ оспособили за саобраћај "БГ воза“ и линије продужи до Карабурме, Роспи Ћуприје и даље", рекао је он.

Објаснио је и да је потребно " да би се тунели "Карабурма“ оспособили за саобраћај „БГ воза“, прво те тунеле очистити од корова и остале нечистоће, а затим поставити шине и контактну мрежу".

"Тако би становници Карабурме, Роспи Ћуприје и даље добили брзу и сигурну везу са центром Београда, железничком станицом Београд Центар – Прокоп, Новим Београдом и Земуном", рекао је он.

Истакао је и да се покрет коме припада пита, да би одавно линије „БГ воза“ биле продужене и до Панчева.

Навео је да је 10. фебруара 2017. била је завршена реконструкција, модернизација и електрификација двоколосечне пруге од Панчевачког моста до Панчева у дужини од 16 километара. Додао је да је то "Србија платила 90 милиона долара".

"Како то да се нико од надлежних у Београду, Панчеву и, на крају, у Србији није до данас "сетио“ да би линије „БГ воза“ могле да се продуже до Панчева", запитао је Лукић.

Напоменуо је да је "од железничке станице Овча, до које саобраћа "БГ воз“, до железничке станице Панчево Главна мање од осам километара модернизоване и електрифициране двоколосечне пруге".

"Када би се линије "БГ воза“ продужиле до Панчева, сигурно је да би се рапидно смањио и број аутобуса и аутомобила који сваки дан, прелазећи Панчевачки мост, превозе путнике између Београда и Панчева, па би се тиме смањило и саобраћајно оптерећење самог моста", рекао је он.

(Бета, 26.01.2022)