Хонда је на цар схов представила омиљеног спортисту и сув којим се поноси, дођите и уверите се које све новитете су добили ови модели
Блиц 18.10.2022
Нафтна криза 1973. године довела је до огромне потражње за малим и ефикасним аутомобилима, поготово у Северној Америци. Био је то и тренутак када је Хонда представила прву генерацију модела “цивиц” који је у тренутку постала хит. Широм света, тражио се “цивиц” више који је, поред штедљивог мотора са 54 КС, пажњу привлачио дизајном и за тај период савременом технологијом. Јапански бренд је понудио нешто ново и другачије и Хонда није била припремљена за инстант успех модела “цивиц”. До краја 1976, значи
Логично, генерације су наставиле да се ређају као на траци, као и различите каросерије и мотори. Пробој у Европи почео је са трећом генерацијом, када је Хонда возачима понудила спортски “цивиц ЦРКС”. И, поново није погрешила. Махом млађи возачи “полудели” су за моделом ЦРКС који је покретао 1,5-литарски бензинац са 100 “коња”. Спортски купе је до “стотке” убрзавао за мање од десет секунди и развијао је максималних 198 километара на сат. Био је то бум у
