Zaumna saobraćajna politika
Danas 01.11.2022 | Branislav Božić
Dok aktuelna vlast u Beogradu, kao i one pre nje, godinama zamazuje oči građanima pričama, planovima i projektima za metro, koji će, ako se ikada sagradi, koštati po zvaničnim najavama preko 4,4 milijarde dolara, Beograđani se voze raspalim tramvajima i trolejbusima, starim i do pola veka.
Utehe nema ni kada uđu u relativno novije autobuse, jer nema dovoljno onih koji ih voze, pa se ubrzano spremaju uvozni šoferi, neki i čak sa Šri Lanke. O gubicima GSP i svim sumnjivim poslovima vezanim sa ovo javno gradsko preduzeće ne vredi ni pisati – samo se nižu. Međutim, nije problem samo u glavnom gradu, jer su danas putovanja postala noćna mora, i kad se tiču cene i kvaliteta. Srbija je još proletos dobila prvu polubrzu prugu, kojom se do Novog Sada može po
