Авионска несрећа у Непалу: Нема преживелих у паду летелице, пилот није пријавио никакав проблем - кажу надлежни

Пилот авиона који се срушио у Непалу није пријавио „никакав проблем&qуот; док се летелица приближавала аеродрому, рекао је портпарол.

Ануп Џошај је рекао да је „видљивост добра, а планине јасно указане&qуот;, додајући да је дувао слаб ветар и да „није било временских неприлика&qуот;.

На лету Јети ерлајнса из Катмандуа за туристички град Покхара, који се срушио у недељу, била су 72 путника и чланова посаде и верује се да нико није преживео.

„Вероватно нема преживелих&qуот;, рекао је Тек Прасад Раи, портпарол полиције, за ББЦ.

Додао је да су спасиоци на месту несреће проналазили делове тела погинулих.

То је најсмртоноснија авионска несрећа у Непалу у последњих 30 година.

• Пола века без одговора о паду авиона ЈАТ-а који је преживела само једна жена
• Лет изнад Београда и пад руског авиона Иљушин
• Како је пилот преживео 36 дана пошто се срушио у Амазонију

У авиону је било 68 путника и четири члана посаде, међу њима 15 страних држављана.

Око 300 спасилаца наставило је у понедељак потрагу за преживелима и телима страдалих.

Непалски премијер Пушпа Камал Дахал прогласио је дан жалости у целој држави, а влада је оформила и тим који ће истражити узроке несреће.

Погледајте тренутак непосредно пре пада авиона:

Погледајте снимак са места пада авиона:

У понедељак су пронађени делови авиона разбацани дуж обале реке, са обе стране, попут комадића поломљених играчака.

Један део авиона лежао је на боку, а прозори су још увек били нетакнути, док су неколико метара даље била плава седишта из летелице.

Густи дим несносног мириса дизао се у зрак.

На снимку са мобилног телефона се види како се авион нагло заокренуо док се приближавао писти, затим ударио у клисуру реке Сети, нешто више од километра од аеродрома.

Пилот је тражио промену места слетања, са додељене писте 3 на писту 1, коју је одобрио аеродром, рекао је портпарол Џошај.

„Могли смо да функционишемо на обе писте. Авиону је одобрено слетање&qуот;, додао је.

„Веома је жалосно&qуот; што се инцидент догодио само 15 дана пошто је аеродром почео са радом, додао је он.

Док су припадници непалске полиције, уз цивиле, претраживали олупину, речено је да су пронашли црну кутију за снимање лета, као и диктафор.

Одустали су од тога да ће пронаћи преживеле, те су се усредсредили на било какве трагове који ће указати како се трагедија догодила.

Стотине људи који живе у близини посматрали су са обе стране огромне клисуре реке Сети како се авион руши.

Становница овог места Дивета Кал испричала је за ББЦ да је пожурила на место несреће пошто је видела како авион пада нешто после 11 сати по локалном времену.

„Кад сам стигла, место пада је већ било препуно. Из авиона је излазио огроман дим.

„Пилот је дао све од себе да авион не падне на насеље, срушио се на простор одмах поред реке Сети&qуот;, рекла је.

Индра Прасад Саптока је рекао да је видео како се авион окренуо на страну пре него што се срушио и био је захвала што није ударио у оближње куће.

Ваздухопловне несреће нису неуобичајене у Непалу, где удаљене писте и изненадне временске промене могу да доведу до опасних услова за лет.

Авион Јети ерлајнса из Катмандуа за туристички град Покхара напустио је непалску престоницу нешто после 10.30 и отиснуо се на нешто што је требало да буде кратко путовање.

За 53 путника у авиону се наводи да су Непалци.

На лету је било и пет Индијаца, четири Руса и два Корејца, као и по један путник из Ирске, Аустралије, Аргентине и Француске.

Чирањиби Пауде, чији је брат Трибхуван био у авиону, сматра да би требало да се предузму мере да би се унапредила безбедност авијације у Непалу.

„Авио компаније би требало да буду кажњене и регулаторно тело би требало да преузме одговорност&qуот;, каже.

Упркос инциденту, путници на аеродрому рекли су за ББЦ да се осећају сигурно.

Кратки летови су популаран начин путовања у Непалу међу становништвом средње класе.

„Не плашим се да летим, али би требало увести бољу регулативу и нове авионе&qуот;, каже Рија, док чека да покупи торбе по слетању.

Поред неповољних терена за навигацију, за авионске несреће у прошлости заслужна су и недовољна улагања у нове авионе и лоша регулатива.

Европска унија забранила је непалским авио-компанијама приступ ваздушном простору због забринутости око стандарда обуке и одржавања.

У мају 2022. године, авион Тара Ер срушио се на северу Непала, при чему су погинуле 22 особе.

Четири године раније, 51 особа је погинула када се запалио авион из Бангладеша при слетању у Катманду.

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 01.16.2023)