Кина би могла постати други највећи светски извозник аутомобила
Блоомберг Адриа 28.01.2023 | Том Ханцоцк/Блоомберг Невс
Кад је Андреас Татт, менаџер у компанији за производњу честитки у енглеском Кантербију, био заинтересиран за куповину новог аутомобила, знао је да ће купити електрични.
Ипак, након разматрања Теслиног модела 3 и Порсцхеовог Таицана, одлучио се за мање познат избор – златно-жути Полестар 2 који производе Волво и његов кинески власник Зхејианг Геели Холдинг Гроуп. "Много људи се загледа, делом због боје, делом јер не знају какво је то возило. Био сам забринут да квалитет неће бити најбољи, али након вожње свака сумња је нестала", рекао је Татт, који је доставу возила из источне Кине чекао четири месеца. Пошто кинеска возила
