Trasa fruškogorskog koridora: Gradilišta nad Dunavom i pod planinom
Dnevnik 30.04.2023 | Dnevnik.rs
Prvog maja navršava se tačno dve godine od kada su najviši državni zvaničnici svečano otvorili radove na tunelu ispod Iriškog venca na Fruškoj gori i time ozvaničili početak izgradnje Fruškogorskog koridora – brze saobraćajnice koja će povezati Novi Sad i Rumu. Bio je to povod da obiđemo dva najznačajnija objekta na trasi Koridora: dvocevni tunel od 3,5 kilometra, najduži u Srbiji i most preko Dunava između Petrovaradina i Kaća.
U petak se na sva tri gradilišta radilo. Kažemo tri, jer se tunel buši s obe strane Fruške gore i rade se obe cevi istovremeno. I dok sa severne strane tunela na izlasku ka Novom Sadu gradilište ne zauzima veliku površinu, sa iriške strane je to drugačije, radnički kamp i odlagalište s gradilištem zauzimaju i dolinu i obližnje brdo, dok do toga vodi novoizgrađeni put dug nekoliko kilometara. Kako nismo imali potrebna ovlašćenja za pristup gradilištu i zvaničnim
