Za najjeftiniji automobil u jugoslaviji se radilo 19 meseci: Evo kakvo je stanje danas i koliko plata treba za pristojna kola
Kurir 12.09.2023
Svakodnevno slušamo o drastičnom poskupljenju automobila, ali i o tome kako se nekad bolje živelo.
Sudeći po podacima, statistika i utisak nisu nikad bili različitiji. Za početak se vraćamo u zadnje trenutke bivše države kad je novi automobil još uvek bio luksuz koji se kupovao na metre. Zastavina vozila su na tadašnjim jugoslovenskim putevima bila u apsolutnoj većini, a samo retki mogli su da dođu do nekog novog automobila sa Zapada. Najjeftiniji Zastavin model bio je Yugo 45 Koral, a na tržištu je bio drugi najjeftiniji model. Za Yugo je trebalo izdvojiti
