'Тесла је у Кини имала више користи од близине иновација, него од субвенција'
Блоомберг Адриа 29.09.2023  |  Јелисавета Лазаревић

Кина има комплетну контролу свих компоненти потребних у производњи електричних возила (ЕВ), а једини ко томе може да парира је Тесла која контролише сваки појединачни део возила, а чији се извоз из Кине нашао усред истраге ЕУ о државној помоћи.
Александар Бијелић, Председник Борда Директора Сербиан Вентуре Нетворк, каже да увек од субвенција имамо корист, али не би то посматрао као изразиту предност. "Када погледамо произвођаче мобилних телефона, сви се производе у Азији и тамо постоје субвенције, да ли онда то значи да сутра Ипхоне треба да престане да производи телефоне због тога? Тако да, ако се вратимо на Теслу, мислим да јесу имали корист али пре свега мислим да је већа корист била близина иновација












