Kopar, Rijeka, Venecija ili Trst - koja luka beleži rast i zašto?
Bloomberg Adria 02.10.2023 | Pia Bedene
Većini evropskih luka u prvom polugodištu 2023. pao je teretni promet zbog smanjenja industrijske proizvodnje i potrošnje, pada uvoza iz Azije i uticaja rusko-ukrajinskog sukoba.
Luka Kopar jedna je od retkih evropskih luka i jedina severnojadranska koja je uspela da poveća kontejnerski pretovar. Prošla godina donela je relativno snažan pad teretnog prometa u većini od 15 najvećih luka u Evropi. Prema analizi koju je sproveo PortEconomics, te luke su u 2022. obradile ukupno 4,2 odsto manje tereta nego 2021. godine. Pad teretnog prometa nastavio se i u prvom polugodištu 2023, ali u većini luka očekuju da će se količina kontejnera donekle
