Kako će kriza u Crvenom moru uticati na tržište kafe

Vozarine za kontejnere na ruti Azija-Evropa skočile su za oko 150 odsto. Brodovi koji prevoze kafu u zrnu iz Vijetnama i Indonezije zaobilaze Crveno more, u kojem su meta Huta iz Jemena, i putuju oko Rta dobre nade, zbog čega roba u Evropu stiže sa oko tri nedelje zakašnjenja. Pržionice su zato prisiljene da potraže druge proizvođače, uključujući Brazil i Ugandu. Posrednici kažu da su zbog toga veleprodajne cene porasle, što znači veće troškove za pržionice.