Zašto se često dešava da autobusi zapale? Samo je 511 goreo dva puta u dva meseca, može li neka kontrola ovo da predupredi
Blic 29.02.2024
Najviše obraćamo pažnju na sisteme koji su nam bitni za bezbednost autobusa i putnika kao što su kočnice, pneumatici, točkovi, sistem za upravljanje vratima, ali ne obraćamo pažnju na elektroinstalacije u vozilu, kaže profesor Saobraćajnog fakulteta Vladimir Momčilović. Dodaje da je odgovornost za tehničku ispravnost vozila uvek na samom prevozniku, prvo na vlasniku vozila, ali takođe i na Sekretarijatu za javni prevoz.
Stanovnici Sremčice nedavno su zbog problema sa linijom 511 protestovali u naselju i vrlo često pišu i šalju slike sa ove linije. Da nije ništa drugo, goreli su im autobusi dva puta u dva meseca. Zašto se često dešava da se autobusi u Beogradu zapale i da li neka tehnička kontrola može da predupredi i da predvidi ovakav kvar? Gostujući u Beogradskoj hronici RTS-a, profesor Saobraćajnog fakulteta Vladimir Momčilović rekao je da kontrola tehničke ispravnosti vozila
