Posle turskih tramvaja, na ulice Beograda stižu i turski autobusi: „Skuplji nego Iveco u Atini“

Ovo nije dobro rešenje za Beograd iz više razloga, izjavio je Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu i nekadašnji gradski odbornik. Prvi problem je što su ove dve turske fabrike bili jedini ponuđači na tenderu, BMC za zglobne, a Otokar za solo autobuse, a pritom ponuđena cena je za 31 milion dinara viša od vrednosti tendera koju je odredio GSP, objašnjava Jovanović. Drugi problem je što je cena autobusa po komadu neverovatno visoka, 480 hiljada