Новосадска бициклистичка иницијатива тражи бољу осветљеност бицикала уместо ношења прслука

Уместо увођења у закон обавезе ношења рефлектујућих прслука што предлаже Министарство унутрашњих послова Србије, Новосадска бициклистичка иницијатива (НСБИ) тражи контролу поштовања постојеће законске обавезе исправности и коришћења предњих и задњих светала бицикла и доступност основне опреме за бицикле, попут катадиоптера.

То удружење је данас објавило да је његово истраживање међу корсницима бицикала у Новом Саду јасно указало на потребу да се унапреди свест о важности осветљености бициклиста и побољша доступност светлосне опреме.

Истраживање НСБИ је показало да 33,75 одсто бициклиста у Новом Саду ноћу уопште не користи светла на бициклу што директно утиче на њихову видљивост, те и безбедност.

Само 43,38 одсто бицикала је правилно осветљено, 11,69 одсто бицикала има само предње бело светло, 10,38 одсто има само задње црвено светло, док 0,8 одсто има погрешно постављена, помешана светла на бициклу, наводи се у саопштењу.

Идеја Министарства унутрашњих послова Србије да законом уведе обавезне рефлектујуће прслуке за бициклисте, по мишљењу НСБИ, преусмерава пажњу с кључног проблема - недостатка адекватне осветљености бицикала.

"Осветљеност бицикала која је законом прописана, треба да буде приоритет, јер је то основни начин да бициклисти буду видљиви за друге учеснике у саобраћају, пре свега возаче аутомобила", подсећа се у саопштењу.

По подацима које је НСБИ добило од Управе саобраћајне полиције у Новом Саду, ове године је до 19. јула издато свега 25 прекршајних пријава због непоседовања светала на бициклу у време смањене видљивости и ноћу.

"Овај податак нам јасно указује да не постоји системска подршка за едуковање грађана, нити постоји адекватна контрола кршења Закона о безбедности у саобраћају на путевима", указала је НСБИ.

Иницијатива подсећа да је ради повећања безбедности бициклиста у протеклих 10 година грађанима Новог Садаподелила више од 5.000 комплета светала за бицикле.

Критичари указују да су рефлектујући - светло-одбојни прслуци од мале користи јер је труп бициклисте на бициклу знатно изнад снопа средњег светла фарова аутомобила, те га фарови не осветљавају директно. Кажу да је низом анализа и опита у свету утврђено да зато бициклисте с прслуцима возачи аутомобила уоче тек кад им непосредно приђу на неколико десетина метара, а да знатно пре тога виде прописно осветљене бицикле.

(Бета, 13.09.2024)