За 22 километра 342 милиона евра
Радар 25.11.2024 | Зоран Радовановић
Иако је цена асфалта, појединачно највећег трошка градње путева, у последњих 13 година повећана само 22 одсто, са 5.700 на 7.000 динара по тони, укупан трошак градње порастао је чак 1.500 процената. За сада
Упркос томе што је због Стелантиса, Сименса, Вакер Нојзона, Застава оружја, Форме идеале, Горења и многих других страних и домаћих компанија и даље значајан индустријски, а уз то и здравствени и универзитетски центар, којем гравитира око два милиона људи, Крагујевац је саобраћајно и инфраструктурно слепо црево Србије и Балкана. И тешко да ће се то у догледно време променити, иако је крајем 2023. коначно почела градња Северне обилазнице, која својом трасом, а
