Beograd i besplatan javni prevoz: realnost ili politička propaganda? (VIDEO)
Insajder pre 2 dana
Krajem maja 2023. godine, Grad Beograd je raskinuo ugovor sa turskim konzorcijumom Kentkart, koji je bio zadužen za naplatu karata u javnom prevozu. Odluka je doneta na inicijativu gradonačelnika Aleksandra Šapića, a glavni razlog za raskid bio je nezadovoljstvo prihodom od prodaje karata. U oktobru iste godine, gradonačelnik je s velikim zadovoljstvom sumirao rezultate sistema naplate koji je sam uveo, naglasivši da je SMS sistem plaćanja postao dominantan i revolucionaran u vrlo kratkom periodu. Prema
Uprkos optimizmu gradonačelnika, najava besplatnog javnog prevoza otvara pitanja o finansijskoj održivosti ovog plana. Iako je grad Beograd uložio značajna sredstva u infrastrukturne projekte, uključujući i opremu za naplatu karata, postavlja se pitanje kako će se finansirati gubitak prihoda od prodaje karata. Ivan Banković iz Sindikata „Centar GSP“ smatra da besplatan prevoz u stvarnosti ne postoji. Prema njegovim rečima, ako prevoz postane potpuno besplatan za
