Радови тапкају у месту, а цене јуре 200 на сат
Радар 14.01.2025 | Богољуб Живановић
Сваким новим потезом и одлуком власт у Србији практично признаје да јој метро у Београду више није у врху приоритета. Додатна невоља је што, за разлику од радова, трошкови не мирују и већ су нарасли на седам милијарди, а док метро буде готов могли би достићи и свих 10 милијарди евра
Прва линија београдског метроа неће бити завршена ни 2028, иако су највиши представници градске и републичке власти обећавали грађанима да ће њиме моћи да се возе још 2018, па 2020, 2022, 2024… Сада је и званично нови рок померен на 2030. Ни тада, међутим, неће бити завршена цела прва линија, већ само њен први део и то под условом да не буде нових непредвиђених околности. Другу линију, чије је отварање првобитно планирано 2030, нико више и не помиње, па је
