Najopasniji, a možda i najkoruptivniji projekat
Radar pre 25 dana | Vuk Z. Cvijić
Ni zločin u Novom Sadu, kada je pala nadstrešnica na Železničkoj stanici i ubila 16 ljudi, nije zaustavio predsednika da vrši pritisak da se deonica od Novog Sada do Subotice što pre pusti u rad, iako su u dopisu Infrastrukture železnice kineskim izvođačima pobrojani ozbiljni problemi na skretnicama duž cele pruge
Brza pruga Novi Sad – Subotica i pored brojnih najava i zadatih rokova nije puštena u rad. U dokumentu od 14. februara 2025, koji je iz Infrastrukture železnice Srbije upućen kineskim izvođačima CRIC-CCCC i drugima, a u koji je Radar imao uvid, navode se brojni nedostaci. Oni su na skretnicama kod Subotice, pojedini su duž cele pruge, a zatim i na stanicama i objektima u Sajlovu, Rumenki, Kisaču, Cokli, Zmajevu i Bačkom Dobrom Polju. Naglašava se da je to samo deo
