„Пеглица“ се у југославији куповала са 19 плата, са три радна века „мерцедес“ Ево колико нам данас треба за ауто

За почетак се враћамо у последње тренутке бивше државе када је нови аутомобил још увек био луксуз који се куповао „на метар“. Заставина возила су тада на југословенским путевима била у апсолутној већини, а само су ретки могли да дођу до неког новог аутомобила са Запада. Најјефтинији Заставин модел био је Југо 45 Корал, а на тржишту је био други најјефтинији модел. За Југо је требало издвојити тадашњих 30 просечних плата, а купац је на свој примерак чекао