„Peglica“ se u jugoslaviji kupovala sa 19 plata, sa tri radna veka „mercedes“ Evo koliko nam danas treba za auto

Za početak se vraćamo u poslednje trenutke bivše države kada je novi automobil još uvek bio luksuz koji se kupovao „na metar“. Zastavina vozila su tada na jugoslovenskim putevima bila u apsolutnoj većini, a samo su retki mogli da dođu do nekog novog automobila sa Zapada. Najjeftiniji Zastavin model bio je Jugo 45 Koral, a na tržištu je bio drugi najjeftiniji model. Za Jugo je trebalo izdvojiti tadašnjih 30 prosečnih plata, a kupac je na svoj primerak čekao