Пеглица се у југославији куповала са 19 плата, са 3 радна века мерцедес: Ево колико данас треба за ауто
Курир 21.04.2025
За почетак се враћамо у последње тренутке бивше државе када је нови аутомобил још увек био луксуз који се куповао „на метар“.
Заставина возила су тада на југословенским путевима била у апсолутној већини, а само су ретки могли да дођу до неког новог аутомобила са Запада. Најјефтинији Заставин модел био је Југо 45 Корал, а на тржишту је био други најјефтинији модел. За Југо је требало издвојити тадашњих 30 просечних плата, а купац је на свој примерак чекао месецима. Наравно, ако је желео одређену боју, то се плаћало „испод пулта“ најмање 100 немачких марака. Споменимо и најјефтинији ауто
