Peglica se u jugoslaviji kupovala sa 19 plata, sa 3 radna veka mercedes: Evo koliko danas treba za auto
Kurir 21.04.2025
Za početak se vraćamo u poslednje trenutke bivše države kada je novi automobil još uvek bio luksuz koji se kupovao „na metar“.
Zastavina vozila su tada na jugoslovenskim putevima bila u apsolutnoj većini, a samo su retki mogli da dođu do nekog novog automobila sa Zapada. Najjeftiniji Zastavin model bio je Jugo 45 Koral, a na tržištu je bio drugi najjeftiniji model. Za Jugo je trebalo izdvojiti tadašnjih 30 prosečnih plata, a kupac je na svoj primerak čekao mesecima. Naravno, ako je želeo određenu boju, to se plaćalo „ispod pulta“ najmanje 100 nemačkih maraka. Spomenimo i najjeftiniji auto
