Можда се решимо ГСП-а, а добијемо скупљи градски превоз

Како се у јавности спекулише, овај посао је већ намењен једном приватном превознику, мада треба сачекати 13. мај и видети ко ће се све јавити на тендер. Овим ће се фактички заокружити приватизација приградских линија у наредних 10 година за шта ће град да издваја поприличан новац. Рецимо, градски буџет за ову годину предвиђа 55 милијарди динара или око 470 милиона евра за саобраћај у главном граду. Упућени тврде да се око 300 милиона евра годишње да за јавни