Кратка шетња некадашњим новим садом Челични феникс на Дунаву

Кадар је настао, процењује се, на самом почетку 20. века, око 1900. године, и био је мање-више такав све до 13. априла 1941, када је срушен. Наиме, још давније 1883. Године, немачки грађевински инжењер Карл Бауман пројектовао је железнички мост преко Дунава, као и тунел испод тврђаве, што је било део железничке мреже грађене од Земуна до Суботице. Сам тунел је копан кроз стену и то у дужини од 341 метра и представљао је, сложићемо се, импресиван грађевински