Радмила Васић и Иван Радак: Да ли је Прокоп безбедан и зашто морамо државу да „вучемо за рукав“?

Према локацијским условима које је добила Инфраструктура железнице реконструкција ће се радити на перонским гредама на којима су се појавиле прслине услед мањка арматуре у односу на пројектовану количину. Према истом документу то је утврдио институт ИМС, али он то демантује. Због чега онда у званичном образложењу стоји та тврдња? Да ли су по среди коруптивне радње? Да ли држава жели да заштити приватног партнера Раилваи Цити који је градио? И где је у свему