Transportna kriza ogolila licemerje Evropske unije i neaktivnost Vlade Srbije

Криза са камионским превозом и увођењем система EEC по чему возачи смеју да бораве у Шенген зони највише 90 дана у периоду од 180 дана, продубљује проблем недостатка професионалних возача, доводи до пресељења транспортних и логистичких компанија у државе чланице ЕУ, губитка радних места и пада конкурентности извозника. Нови ДСС јасно истиче да Србија не треба да постане члан ЕУ, али да је ЕУ наш највећи спољнотрговински партнер и да сарадња у области транспорта и