Шта скривају анекси уговора за највеће инфраструктурне послове у Србији: Висока цена директног уговарања
Форбес 02.02.2026 | Петрица Ђаковић
И док за Моравски коридор надлежно Министарство грађевинарства није објавило у својим информацијама о раду да је склопљен и један анекс уговора о изградњи, за остале пројекте налик томе, ти анекси углавном постоје.
И то у великом броју. Склапају се брзо након потписивања уговора о изградњи, а њихов број, како се види из овог документа, варира од три до десетак по пројекту. Највећи број односи се на корекцију цене, односно на измену Табеле цена, како стоји у објашњењу. Иза овог разлог одмах је и онај који се тиче померања рокова за завршетак. И тако дођемо до ситуације да су ти пројекти на крају знатно скупљи од иницијално уговорене цене, као и да се завршавају углавном
