Zašto automobili imaju različit broj šrafova na točku? Saznajte kako to utiče na performanse i sigurnost vožnje
Kurir pre 2 dana
Manji automobili, poput gradskih hečbekova i kompaktnih sedana, najčešće koriste četiri šrafa zbog manjih opterećenja na točkovima.
Teža i snažnija vozila obično imaju pet, šest ili više šrafova, kako bi obezbedila veću silu pritezanja i sigurnost pri ubrzanju, kočenju i vožnji velikim brzinama. To ne znači da su točkovi sa četiri šrafa lošiji. Oni imaju i određene prednosti: manja masa pojedinih delova i niži troškovi proizvodnje, jer su glavčine i diskovi kočnica jednostavniji i jeftiniji za izradu. Važno je znati da se matice i šrafovi za pričvršćivanje točkova razlikuju i po dimenzijama
