Забринути путници траже било какав излаз са Блиског истока

Фрустрирани и забринути путници траже било какав излаз са Блиског истока, али проблема има и другде у свету јер је ширење рата у Ирану угушило комерцијални ваздушни саобрац́ај заглавивши десетине хиљада људи.

Са затвореним или јако ограниченим ваздушним простором у вец́ем делу Залива, путници су заглављени широм тог региона, као и далеко од претње ваздушним нападима.

"Кажу: 'Одлазите!', али како очекујете да одемо када су ваздушни простори затворени?", рекао је Одис Тарнер, 32-годишњи кувар из Даласа заглављен у Дохи, у Катару. "Једноставно отказују сваки лет. Желим да идем куц́и", казао је он.

САД су рекле америчким грађанима да одмах напусте више од десетак земаља у региону користец́и било који расположиви комерцијални превоз. То су Иран и Израел, као и Катар, Бахреин, Египат, Ирак, Јордан, Кувајт, Либан, Оман, палестинске територије, Саудијска Арабија, Сирија, Уједињени Арапски Емирати и Јемен.

Али комерцијалне опције су мале: Само до уторка скоро 55 одсто свих планираних долазака и одлазака на Блиском истоку од почетка рата - 18.000 летова - отказано је, по подацима фирме за аналитику авијације Цириум. Тај број укључује око 1.900 отказивања само у уторак.

Амерички Стејт департмент је у уторак саопштио да "активно обезбеђује" војне и чартер авионе како би одвезао Американце из региона. Наведено је да је у контакту са скоро 3.000 грађана који траже помоц́ или информације.

"Знамо да ц́емо моц́и да им помогнемо", рекао је амерички државни секретар Марко Рубио новинарима у уторак, упозоравајуц́и да ц́е то "потрајати јер не контролишемо затварање ваздушног простора".

Позвао је Американце да контактирају Стејт департмент: "Морамо да знамо ко сте".

Амерички амбасадор Мајк Хакаби рекао је да Амбасада САД у Јерусалиму "није у положају да евакуише или директно помогне Американцима да напусте Израел". Само је дао информације, "као знак љубазности према онима који желе да оду", о израелском државном "шатл-аутобусу" до Египта којим може да се оде.

Израелски национални авио-превозник Ел Ал је саопштио да покрец́е "велику операцију" док се аеродром Тел авива Бен-Гурион припрема за постепено отварање за ограничен број летова почев од четвртка.

Израелски ваздушни простор је затворен од суботе, а неки копнени гранични прелази су отворени. Министарка саобрац́аја Мири Регев рекла је да су се хиљаде људи вратиле тим путем.

По плану Ел Ала, један путнички лет на сат биц́е дозвољен у прва 24 сата, са укупно 5.000 људи, а могуц́е је и више у зависности од безбедносних услова. Није јасно да ли ц́е само Израелцима бити дозвољено да буду у авионима. Није одобрен полазак ниједног комерцијалног лета из Израела.

Аустралија је саопштила да је у среду заказан комерцијални лет из Дубаија за Сиднеј да би почела репатријација 24.000 Аустралијанаца заробљених у УАЕ.

"По броју људи ово је конзуларна криза која надмашује све са којима се Аустралија носила", рекла је министарка спољних послова Пени Вонг за Аустралијску радиодифузну корпорацију.

Широм Блиског истока, путници чекају у терминалима и хотелима. Неки са бордова за крстарење не могу да се искрцају или промене руту, јер бродови не могу да плове кроз Ормуски мореуз који Иран контролише.

Мет Карвел, Американац је у Дубаију, у УАЕ, рекао је за Асошијејтед прес да су безбедни у хотелу, али да свима није тако.

Ваздушни простор Ирана, Ирака, Израела, Катара, Бахреина, Кувајта и Сирије и даље је затворен, по сервису за прац́ење летова Флигхтрадар24. УАЕ су прогласили свој ваздушни простор делимично затвореним, а Јордан је обуставио летове на пола дана.

Географски распоред ратних дејстава је појачао поремец́ај ваздушног саобрац́аја, јер аеродроми у Заливу повезују Европу, Африку и Азију, а превозници рутински усмеравају путнике на дугим релацијама преко Дубаија и Дохе.

"За осам сати лета с Блиског истока стиже се до две трец́ине света", објаснила је Анита Мендирата, консултанткиња за авијацију и туризам која се "заглавила" у Бангкоку. Када је блискоисточни коридор блокиран, рекла је она, авиони морају да лете далеко на север или југ што је огроман притисак на авио-компаније.

Прописи која регулишу затварање ваздушног простора омогуц́авају властима да га у кратком року, зависно од стања безбедносри, отворе или ограниче делове ваздушног простора, што значи да се распореди летова могу брзо мењати како се сукоб наставља.

Упркос неизвесности, неки путници су успели да оду авионима.

Оман ервејз је рекламирао летове са Међународног аеродрома Маскат у Оману за путнике који могу да стигну до тог града из УАЕ. Вирџин Атлантик је саопштио да планира да настави ограничене услуге између лондонског Хитроуа и Дубаија и Ријада, главног града Саудијске Арабије.

Ваздушни простор Омана је отворен, док је Саудијска Арабија задржала вец́и део свог ваздушног простора у функцији, упркос делимичним затварањима у близини границе са Ираком и дуж Персијског залива — што Маскат и Ријад чини кључним тачкама за репатријацију.

Неки богати путници плац́ају велике суме за луксузне летове до Европе, преко аеродрома који су безбедни од иранских напада дронова и ракета, желец́и да се евакуишу тако што ц́е прво путовати копном до Маската или до Ријада. Затим се укрцавају на један од ретких доступних комерцијалних летова или узимају чартер лет, а цене су порасле од почетка рата.

Ту могућност нису имали ходочасници из Румуније који су заглавили на црквеном путовању у Израелу, али су ипак престрашени иранским нападима успели да стигну до Букурешта у уторак.

Британски туристи ис УАЕ су са олакшањем слетели у понедељак увече на аеродром Хитроу. У авиону су, све до самог полетања из Абу Дабија, добијали упозорења на телефону о ракетним нападима уз препроруку да се "склоне од прозора".

(Бета, 04.03.2026)