„Biti pešak u Beogradu danas je postao ekstremni sport“: Šta se desi kad se Šapić proglasi gradskim urbanistom
Mašina pre 5 sati | Mašina
Na putu ka „savremenosti“ prema viziji gradonačelnika Šapića, Beograd se susreo sa mnoštvom ograda, saksija i drugih prepreka koje onemogućavaju prirodno kretanje pešaka, pa čak i negde ugrožavaju saobraćaj. Kakva je šteta i ima li svrhe ovih invencija, razgovaramo sa sociološkinjom i aktivistkinjom Befema, odbornikom u Skupštini grada Beograda i predsednikom sindikata.
Kako je to biti pešak u glavnom gradu, koji je sve više zakrčen ogradama, žardinjerama, stubićima i sličnim preprekama, dok su se pritom i pešački prelazi sa intuitivnih mesta kuda pešaci prolaze godinama, premestili taman dovoljno da možda i ne prave razliku u kolskom saobraćaju a dovoljno da stvaraju frustraciju pešacima? Na istim mestima gde su pešaci uvek prolazilli, poput zebre kod Platoa, sada dežuraju BELI i prate ko nije preboleo stari pešački prelaz.
