Шта се најчешће квари код дизелаша? Ево колико кошта поправка новијих модела
Курир пре 22 дана
Иако су сервисни интервали данас дужи него раније, цена резервних делова и специјализованих мазива је виша, па укупна рачуница зависи од начина вожње, оптерећења и редовног одржавања возила.
Према речима стручњака, модерни дизелаши користе уља нижег вискозитета, попут 0В-20, што омогућава лакши рад мотора при хладном старту и смањује хабање компоненти. Међутим, у одређеним условима, посебно при већим оптерећењима, може доћи до повећане потрошње уља. Уз то, АдБлуе течност, која се користи за смањење емисија, представља додатни трошак, а троши се у просеку око 0,7 до 1 литра на 1.000 километара. Важан део савремених дизелаша су и старт-стоп
