Зашто настављамо да се возимо возом: психологија која се крије иза доношења одлуке
Машина пре 21 дана | Елена Чавлин
Упркос све учесталијим железничким инцидентима и трагедији у Новом Саду, изостанак одговорности и нерешавање системских проблема шаљу поруку да последица нема – па грађани, навикнути на такав систем, настављају да се возе не зато што верују да је безбедно, већ зато што њихове одлуке обликују психолошке пречице и свакодневни трошкови.
Од почетка априла на деоници Суботица – Београд догодила су се два искакања путничких возова из шина, укључујући и међународну линију ка Сегедину. Последњи догађај који изазива велику забринутост и интервенцију надлежних јесте догађај у близини Земун поља (7. маја), када је воз „замало“ (опет) искочио из шина. Иако у овим инцидентима није било повређених, њихова учесталост и чињеница да се дешавају на недавно реконструисаној прузи отварају озбиљна питања о
