Скупље карте су 'неизбежне': Шеф међународног авио-удружења

Летови ће постати скупљи због високе цене нафте, каже шеф удружења Међународног ваздушног транспорта.

BBC News 14.05.2026 | Тео Легет - ББЦ бизнис

avion na nebu iznad drveća — Велика Британија и Европа посебно зависе од авио-горива из Ормуског мореуза

Поскупљење карата за путнике из Европе је „неизбежно&qуот; због високих цена авионског горива, каже шеф удружења Међународног ваздушног транспорта.

Иако неки нуде попусте на летове у последње време због мањка интересовања, Вили Волш је рекао да авио-компаније немају начин да поднесу додатне трошкове на дужи временски период.

Постоји бојазан да би авио-компаније у Великој Британији могле да се суоче са мањком горива током лета, али нема разлога за панику, рекао је за ББЦ.

Проблеми су настали због Ормуског мореуза, кључне поморске руте на Блиском истоку, преко које се у нормалним околностима превози петина светских потреба за нафтом и велике количине течног природног гаса, између осталог.

Од почетка америчко-израелских напада на Иран 28. фебруара, власти у Техерану спроводе ефикасну блокаду мореуза, а Америка је одговорила затварањем Оманског залива, 'врата Ормуског' мореуза.

Чак и да Ормуски мореуз сутра буде отворен, поремећено снабдевање осећаће се и следеће године, упозорава Волш.

Затварање Ормуског мореуза, што је била последица сукоба у Ирану, имало је драматичан утицај на цене авио-горива и створило је забринутост око могућег мањка током наредних месеци.

Европа, и посебно Уједињено Краљевство, веома зависе од увоза са Блиског истока и сада трагају за алтернативним изворима снабдевања.

Европска унија је недавно саопптила да не постоје законске препреке да европске авио-компаније не користе авионско гориво по америчким стандардима, под условом да се његово увођење пажљиво спроводи.

Краткорочно, не очекујем озбиљан мањак, али не могу да искључим проблеме са снабдевањем на дужи период, рекао је Дан Јоргенсен, европски комесар за енергетику, 13. маја

Себастијан Ебел, шеф путничке компаније Туи, такође је рекао да не очекује мањак током наредних месеци.

Волш, међутим, каже да постоји бојазан како ће радити британске авио-компаније.

„Мислим да је време највећи проблем са којим се УК суочава.

„У нормалним околностима очекујете да у јулу и августу имате 25 одсто више летова и већу потражњу за горивом, него на пример у марту&qуот;, рекао је.

„Мислим да ће проблем бити да може доћи до мањка када дођемо до врхунца летњег периода ако се не обезбеди довољно алтернативних извора снабдевања&qуот;, додао је.

Он је ипак рекао и да нема разлога за панику, и да се може избећи отказивање великог броја летова.

Владин представник за штампу каже да су британске авио-компаније „јасно рекле да тренутно немају мањак авио-горива&qуот;.

Значајан скок цена неких карата

Vili Volš u odelu i kravati — Вили Волш, који представља авио-индустрију, каже да постоји забринутост због горива

Већа цена горива већ се одразила на цену карата дугих летова - неке од њих су значајно повећане.

Са друге стране, цене неких летова у Европи су снижене, јер компаније нуде попусте како би убедиле неодлучне путнике да лете.

Ипак, Волш истиче да то неће потрајати.

„Не постоји начин да авио-компаније могу да изнесу додатне трошкове које имају.

„Можда буде ситуација да компаније нуде попуст како би подстакле саобраћај, али неизбежно је да се током времена веће цене нафте одразе на више цене горива.&qуот;

Поремећај у снабдевању нафтом и оштећење рафинерија у Перијском заливу значи да чак и када би сутра био отворен Ормуски мореуз, цене горива тешко да би пале, наглашава.

„На који год начин да сагледате ствари, мислим да ће се овај проблем наставити и током наредних месеци и може да потраје и следеће године&qуот;, рекао је.

Портпарол британске владе рекао је да добављачи горива одржавају залихе и додао да влада ради са авио-индустријом како се летови не би укидали.

Консултујемо се и о „мерама које ће помоћи авио-компанијама да планирају реалне редове летења, избегну поремећаје у последњем тренутку и заштите одморе&qуот;, додао је.

Нагло поскупљење керозина за само неколико недеља озбиљно је уздрмало ваздухопловну индустрију.

Немачка авио-компанија Луфтханза укида 20.000 кратколинијских летова како би уштедела.

Из компаније Ер Србије (Аир Сербиа) раније су саопштили да неће повлачити тако драстичне потезе.

Резерви керозина има, а компанија је у претходном периоду пословала профитабилно, тако да неће цео терет пасти на леђа путника, рекли су крајем априла.

Међутим, карте ће поскупети и стога су саветовали да се купе што пре, јер они који су већ купили неће доплаћивати таксу за гориво.

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Инстаграму, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук