Električni automobili u Kini postaju "potrošna roba": maksimum tri godine i gotovi su!

Xing Zhou iz AlixPartners ističe da kineski EV modeli zastarevaju nakon samo tri godine, slično kao pametni telefoni. Kupci praktično odbacuju vozila koja nisu najnovija, što stvara dodatni pritisak na proizvođače da stalno lansiraju nove modele. Ogromna količina novih modela i brz razvoj automobila znači da se polovni automobili gotovo ne traže, što stvara pritisak na reciklažne sisteme i okolinu. Groblja električnih automobila sve su brojnija, a baterije u