„Uvek će se pojaviti neko jeftiniji“: Šta „šurovanje“ Stelantisa sa kineskim kompanijama znači za evropsku autoindustriju i fabriku u Kragujevcu?
Danas pre 1 sat | Vojislav Stojsavljević
Dok evropski proizvođači automobila kubure sa skupom energijom, slabom prodajom i sporom tranzicijom na električna vozila, kineske kompanije preuzimaju sve važniju ulogu u globalnoj autoindustriji.
To pokazuje i primer kompanije Stelantis, koja sve više prebacuje proizvodnju u Kinu, dok sa kineskim preduzećima razvija zajedičke poslove u Evropi. Automobilska industrija u svetu, a posebno u Evropi, već duže vreme nalazi se u velikoj krizi, što se odrazilo na mnoge kompanije. Evropski proizvođači suočavaju se sa padom prodaje, skupom energijom, visokim troškovima rada i sporijom tranzicijom na električne automobile od očekivane. S druge strane, kineske
