Ove brojke morate da znate pre kupovine kineskih automobila: Evo koliko se kvare i šta vas čeka posle garancije
Blic pre 6 sati
Korozija je ozbiljan problem kod nekih kineskih marki automobila Servis i održavanje su skuplji, a preporučuju se češće zamene ulja i dodatna antikorozivna zaštita za duži vek vozila Rusija i Belorusija prve su se suočile sa poplavom kineskih automobila posle povlačenja zapadnih proizvođača 2022. godine.
Balkanski kupci tek otkrivaju brendove poput MG-a, Čerija, Gilija i BYD-a, ali ruski servisi već imaju trogodišnje iskustvo sa njihovim kvarovima - i ono nije nimalo naivno. Prema podacima ruske agencije "Autostat" iz 2023. godine, kineski automobili beleže 18,4 kvara na 100 vozila, u poređenju sa 9,5 kod japanskih, 12,8 kod korejskih i 14,2 kod evropskih. Važno je napomenuti da novije generacije pokazuju napredak od 25-30% u pouzdanosti, a nemački ADAC je 2025.
