Zašto su železničke pruge prekrivene drobljenim kamenom? Odgovor logičniji nego što izgleda
Blic pre 20 sati
Zaprljani balast gubi efikasnost, pa se redovno održava posebnim mašinama ili menja novim materijalom Dodatne prednosti balasta su kontrola rasta korova i olakšano održavanje pruge Ako ste ikada pažljivo pogledali železničke pruge, sigurno ste primetili sloj grubog, sivog kamenja ispod i oko šina.
Iako na prvi pogled izgleda kao običan građevinski šljunak nabacan bez ikakvog reda, ovo kamenje se zvanično naziva balast i predstavlja jedan od najvažnijih i najpametnijih delova železničke infrastrukture. Bez njega, pruga bi se pod težinom modernih vozova bukvalno raspala. Vozovi su ekstremno teški, a njihova težina se mora sigurno i ravnomerno rasporediti kroz šine i pragove na tlo ispod njih. Uzgred, upravo tu ključnu ulogu igra balast, koji formira čvrstu
