Kineski pritisak na evropske proizvođače automobila raste dok EU okleva
Forbes pre 2 dana | Forbes
Nije iznenađenje da uvoz kineskih automobila predstavlja egzistencijalnu pretnju čak i za najpoznatije evropske automobilske brendove.
Problem je u tome što se taj pritisak dodatno pojačava, dok se čini da su napori Evropske unije da ublaži ovu krizu zaglavljeni u njenom dugotrajnom političkom procesu. Krajem prošlog meseca globalna konsultantska kuća Aliks Partners saopštila je da kineski automobili sada čine gotovo 10% evropskog tržišta. Procenila je da će njihov udeo do 2030. porasti na 16%. Analitičari smatraju da bi taj procenat mogao biti i veći. EU priznaje da problem postoji. Trenutno kroz
