Srbija pazari nekvalitetnije i skuplje
Radar pre 8 sati | Zoran Radovanović
Pre turskih tramvaja, kineskih, francuskih i španskih vozova, Srbija je železničke kompozicije kupovala od Rusije i švajcarskog Štadlera. Samo nije od Simensa, koji zapošljava 1.050 radnika i ima fabrike tramvaja, vagona i glave vozova na periferiji Kragujevca
Početkom meseca Srbijavoz je u saobraćaj na relaciji od Beograda do Subotice uključio nove kineske CRRC tajger elektromotorne vozove, koji razvijaju brzinu do 200 kilometara na sat. Samo dan kasnije, 2. jula, kod sela Jasenovik putnički voz od Niša do Svrljiga se zapalio. Stanje u srpskim železnicama uveliko je šizofreno. Novom prugom vozovi jure 200 na sat, dok starom od Kragujevca do Kraljeva „tutnje“ upola sporije nego krajem 19. veka, brzinom od 27-28
