Od fiće do stojadina: Koliko je prosečan Jugosloven morao da radi za svoj auto

Za mnoge porodice bio je velika životna investicija, a kupovina novog automobila često je značila godine štednje, kredita i odricanja. Danas se često može čuti da su se nekada automobili kupovali mnogo lakše. Međutim, kada se cene automobila uporede sa tadašnjim prosečnim zaradama, slika je nešto složenija. Jedan od najboljih primera je čuveni „Fića“, odnosno „Zastava 750“. „Fića“: od oko 50 plata do 15 Prema dostupnim podacima, za jednog od prvih „Fića“ trebalo je