Zašto električni automobili uglavnom imaju samo jednu brzinu? Nije štednja, evo u čemu je fora
Kurir pre 19 sati
Dok benzincu ili dizelašu menjanje stepena prenosa pomaže da motor radi u odgovarajućem režimu, električni motor može da pokrije mnogo širi raspon obrtaja i da odmah isporuči veliki obrtni moment.
Zato je proizvođačima u većini slučajeva dovoljan jedan stalni prenosni odnos, odnosno jednostepeni reduktor, umesto komplikovanog menjača kakav poznajemo iz klasičnih automobila. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem nema istu sposobnost rada pri svim brojevima obrtaja. Kada automobil kreće iz mesta, motoru treba drugačiji odnos prenosa nego kada se vozilo kreće velikom brzinom, pa menjač stalno prilagođava prenos kako bi motor ostao u korisnom području rada.
Dodaj Naslovi.net kao Google izvor
