Zašto novi automobili sve češće nemaju rezervni točak? Iza svega stoji razlog koji nervira vozače

Stručnjaci kritikuju ovu praksu, smatrajući je korakom unazad i ističući da povećava rizik za vozače u slučaju probušene gume Kupci sada moraju da doplaćuju za opremu koja je nekada bila standardna, iako su automobili skuplji nego ranije U novim automobilima ispod poda prtljažnika sve češće nema rezervnog točka, dizalice i ključa, što je decenijama bio standard osnovne opreme koju je obezbeđivala auto-industrija. Proizvođači ovo izmene objašnjavaju manjom masom,