Голф Гти

Како је све почело Први Голф ГТИ имао је мотор од 81 кВ (110 ПС), црвени оквир маске и карактеристичну ручицу мењача налик на голф лоптицу. Планирано је само 5.000 примерака, али тржиште је тражило 10 пута више. Прва генерација… »

Голф ГТИ Едитион 50 је тријумфовао у компактној класи, док је ИД.7 ГТКС Тоурер победио у вишој средњој класи против два модела немачких премиум произвођача. Нови пространи Таирон је проглашен најбољим породичним аутомобилом, а… »

Са 325 КС, ово је најјачи серијски Голф ГТИ у историји. Волксваген следеће године слави 50. годишњицу ГТИ-ја. Поводом овог значајног јубилеја, немачки произвођач припремио је посебан модел Голф ГТИ Едитион 50. Са снагом од 239… »

Волксваген је пре неколико месеци представио Голф ГТИ Едитион 50, који је у међувремену и званично стартовао на тржишту. У Немачкој по цени од 54.540 евра. У питању је најмоћнији и најбржи серијски ГТИ модел до сада, специјални… »

Победник избора за МоторТренд Аутомобил године 2026 коначно је познат. Једна од најугледнијих публикација у свету аутомобила, МоторТренд, наставила је своју готово пет деценија дугу традицију и ове године прогласила најуспешнији… »

Немачки произвођач ће убудуће користити позната имена за своје нове електричне моделе. Волксваген мења стратегију именовања електричних модела тако што се враћа традиционалним именима, по којима је овај бренд био препознатљив… »

Овај модел, лансиран још 1982. као спортски дизелски пандан бензинском ГТИ-ју, обележио је еру у којој су турбодизели нудили и перформансе и штедљивост. Данас, у времену све строжих емисијских норми и успона електрификације… »

Компактни спортски аутомобили су на ивици изумирања. Стално пооштравање прописа о емисијама и убрзани прелазак на електрична возила истискују с тржишта хот-хатцхеве, који су годинама били мерило за ентузијасте. Међутим, у овом… »

Волксваген Голф ГТИ остаје бензинац и у следећој деценији, али стиже и блага електрификација. Иако је остао без мануелног мењача и све теже одолева строжим еколошким регулативама, Волксваген Голф ГТИ неће тако брзо бити послат у… »

Биле су то године у којима су немачки тјунери напросто бриљирали, а инфлација маште омогућавала је стварање неких од најлуђих аутомобилских прерада у историји. Тешко је замислити луђу комбинацију од Голфа И који иза… »