Bus Plus

Grad Beograd (Sekretarijat za javni prevoz) doneo je odluku da dodeli ugovor za eksploataciju i održavanje sistema za naplatu karata i upravljanje vozilima u javnom linijskom prevozu grupi ponudjača Kentkart. Kentkart je ponudio da taj posao radi za 8,79… »

Beogradski odbor Stranke slobode i pravde saopštio je danas da su Aleksandar Vučić i Goran Vesić došli na vlast u Beogradu na "talasu laži" o Bus plusu, a sada su ugovor produžili i bez ikakvog razloga smanjili obaveze kompanije Apeks. Ugovor sa Apeksom… »

Kompanija koja je izabrana na tenderu vršiće prodaju karata i dopuna, izdavanje kartica i prateće usluge, kao i unapređenje postojećeg sistema, odnosno implementacija i unapređenje novog sistema. Odabrana je kompanija koja će narednih 13. godina vršiti… »

DA li će i narednih 13 godina "Bus plus", odnosno sadašnji Kentkart Southeast Europe d.o.o. Beograd, naplaćivati karte u javnom prevozu, znaće se sutra, kada ističe zakonski rok od 30 dana od otvaranja ponuda 25. februara za izbor ponuđača. Iz… »

Dopuna personalizovanih „bus plus” kartica za april 2021. godine počinje danas. Izdavanje i produžavanje važenja personalizovanih kartica obavlja se na 13 prodajnih mesta, a kartice mogu da se dopune na više od 2.000 prodajnih mesta ili platnim karticama… »

BUS PLUS je unazadio javni prevoz grada, Beograđane ostavio bez 70 miliona eura, a ostavili su nam i umanjen broj linija, a time i korisnika, povećan broj automobila u gradu, nesnosni smog i kolaps. To je rečeno na tribini koja započela govorom Ivana… »

Održana tribina o savremenim rešenjima za javni gradski prevoz BUS PLUS je unazadio javni prevoz grada, Beograđane ostavio bez 70 miliona eura, a ostavili su nam i umanjen broj linija, a time i korisnika, povećan broj automobila u gradu, nesnosni smog i… »

Grad Beograd uskoro bi trebalo da potpiše novi ugovor o prodaji karata u gradskom prevozu, sa starim partnerom, firmom Apeks solušn tehnolodži koja se sada zove Кentkart, piše portal Pištaljka. U toj firmi kažu da im se veća naplata karata, jednostavno… »

Govoreći za N1 o Bus plus sistemu, Sava Terzić iz kompanije Kentakart i Zoran Bukvić iz Inicijative "Ne davimo Beograd" dali su različita viđenja o tome kako funkcioniše taj sistem u glavnom gradu. Terzić kaže da se pozitivne promene vide, ali da je… »

Koliko je dosadašnji Bus plus sistem naplate karata u javnom prevozu efikasan? Da li bi uvođenje Beogradske kartice poboljšalo naplatu karata ili bi jedina promena bila u nazivu? Čiji interesi su na prvom mestu kada je reč o javnom prevozu u glavnom… »