Bus Plus

Zašto bi vlast Beograda ponovo poverila posao naplate karata u javnom prevozu kompaniji Apex, kao što deluje da će se desiti i pored svih najava gradskih čelnika da „Bus plus ide u istoriju“? Osim ako čitava predstava oko izbora novog privatnog partnera… »

Tender za izbor novog operatera za naplatu karata koji bi trebalo da zameni „Bus plus” očigledna je farsa, a vlast i učesnici se nisu potrudili čak ni da sakriju da je jedina namera javnog poziva da se istoj firmi ponovo dodeli ovaj profitabilni ugovor… »

Okupljeni u Kampanji za Održiv i Slobodan Javni Prevoz navode da su predstavnici gradske vlasti bez prave studije opravdanosti, dan pred novu godinu raspisali međunarodni tender za uvođenje novog Bus Plusa, koji je završen prošle nedelje. “Ovaj izuzetno… »

Inicijativa Ne davimo Beograd ocenila je danas da je tender za izbor novog operatera za naplatu karata u javnom gradskom prevozu „očigledna farsa“, iza koje stoji namera vlasti da istoj firmi koja je i do sada obavljala taj posao u okviru sistema Bus… »

Inicijativa Ne davimo Beograd ocenila je danas da je tender za izbor novog operatera za naplatu karata u javnom gradskom prevozu "očigledna farsa", iza koje stoji namera vlasti da istoj firmi koja je i do sada obavljala taj posao u okviru sistema Bus… »

Posao naplate karata u beogradskom javnom prevozu, vredan oko 75 miliona evra, dobila je firma Kentkart (Kentkart Southeast Europe), piše portal Pištaljka. Ta firma je i prethodnih deset godina naplaćivala karte u beogradskom javnom prevozu, ali pod… »

HOĆE li "Apeks solušn" ("Bus plus"), sada preimenovan u Kentkart Southeast Europe d.o.o. Beograd, nastaviti da naplaćuje karte u javnom prevozu, znaće se krajem marta. Komisija bi do tada trebalo da proceni ponudu koju su dali oni zajedno sa kompanijama… »

KARTE u javnom gradskom prevozu i narednih 13 godina mogao bi da i dalje naplaćuje "Bus plus", odnosno kompanija "Apeks". Na tender za izbor partnera za eksploataciju i održavanje sistema za naplatu karata stigle su dve ponude. Reč je o konzorcijumu… »

Turski „Kent kart” u okviru koga funkcioniše „Bus plus” po svemu sudeći nastaviće da radi. – Drugu ponudu dao srpsko-hrvatski konzorcijum „Bus lodžik” Požarevac i „Penta” Pula. Pojedini gradski oci još pre dva meseca najavili su da „Bus plus”, odnosno… »

Na otvaranju ponuda za posao naplate karata u beogradskom javnom prevozu vredan oko 75 miliona evra, posle samo sedam minuta – koliko je ceo postupak trajao – bilo je jasno da uslove može da zadovolji jedan ponuđač od ukupno dva koji su se javili na… »