Erbas A380

„Etihad Airways Engineering“ i „Airbus“ počinju zajedno da održavaju A380 u Abu Dabiju

„Etihad Airways Engineering“ i „Airbus“ počinju zajedno da održavaju A380 u Abu Dabiju

Tango Six 16.11.2016
Kompanije Etihad ervejz inžinjering (Etihad Airways Engineering) i Erbas (Airbus) potpisale su Memorandum o razumevanju za održavanje i popravke aviona tipa A380. – Zahvaljujući ovom partnerstvu Etihad ervejz inženjering i Erbas će, počevši od… »
Grdosija od 300 tona: Na aerodrom u Sofiji sleteo najveći avion na svetu

Grdosija od 300 tona: Na aerodrom u Sofiji sleteo najveći avion na svetu

Blic 16.10.2016
Na sofijski aerodrom danas je sletio najveći avion na svetu "erbas A380", koji je u vlasništvu nemačke aviokompanije "Lufthanza". Avionom je upravljao bugarski pilot Mario Bakalov. Dvospratni avion, u kome je bilo 509 putnika, težak je 380 tona, a ima… »
Erbas Grupa otvorila centar za obuku lidera u Tuluzu

Erbas Grupa otvorila centar za obuku lidera u Tuluzu

Tango Six 28.09.2016
Erbas Grupa otvorila je univerzitetsko naselje „Univerziteta za liderstvo” u Tuluzu. Različite programe u ovom centru za obuku zaposlenih godišnje će moći da poseti više od 20.000 radnika, saopštio je Erbas. „Univerzitet za liderstvo” nalazi… »
Zašto gume aviona ne eksplodiraju pri udaru o pistu?

Zašto gume aviona ne eksplodiraju pri udaru o pistu?

Prva 29.08.2016
Brzina i do 460 kilometara na čas. Težina, oko 38 tona. Gumama, ništa. Kako? Evo odgovora... Svaka guma aviona projektovana je tako da izdrži izuzetno težak teret - čak 38 tona, a može da udari tlo pri brzini od 270 kilometara na sat. Kod nekih… »
Zašto gume aviona ne eksplodiraju pri udaru s pistom?

Zašto gume aviona ne eksplodiraju pri udaru s pistom?

Vesti online 29.08.2016
Svaka guma aviona projektovana je tako da izdrži izuzetno težak teret - čak 38 tona, a može da udari tlo pri brzini od 270 kilometara na sat. Kod nekih modela udar se događa na brzini od čak 460 kilometara na sat, a može da se ponovi više od 500… »
Oprema za nastavu vredna pola miliona dolara

Oprema za nastavu vredna pola miliona dolara

Politika 26.08.2016
Etihad ervejz inženjering, koji je deo Etihad eviejšn grupe, poklonio je juče Vazduhoplovnoj akademiji u Beogradu vrata gornje palube najskupljeg i najvećeg putničkog aviona Erbas A380, vredna oko pola miliona dolara, koja će biti korišćena u… »
Studenti koji su zaslužili "Etihadov" poklon od pola miliona dolara

Studenti koji su zaslužili "Etihadov" poklon od pola miliona dolara

RTS 25.08.2016
Najbolja avio-kompanija na svetu u 2016, "Etihad", i škola sa tradicijom od gotovo jednog veka, otkrili su vrata saradnje – vrata putničkog aviona "erbas A-380" vredna pola miliona dolara. Poklon "Etihad tehnike" za praktičnu nastavu učenika… »
"Etihad" poklonio Vazduhoplovnoj akademiji vrata za obuku

"Etihad" poklonio Vazduhoplovnoj akademiji vrata za obuku

RTS 25.08.2016
Vazduhoplovnoj akademiji u Beogradu "Etihad ervejz inženjering", koji je deo "Etihad eviejšn grupe", poklonio je vrata gornje palube najskupljeg i najvećeg putničkog aviona "erbas A380", vredna oko pola miliona dolara, koja će biti korišćena u… »
„Etihad Airways Engineering“ pokolonio vrata Erbasa A380 beogradskoj srednjoj školi

„Etihad Airways Engineering“ pokolonio vrata Erbasa A380 beogradskoj srednjoj školi

Tango Six 25.08.2016
Etihad ervejz inženjering (Etihad Airways Engineering), ogranak Etihad ejviejšn grup (Etihad Aviation Group – EAG), poklonio je vrata gornje palube aviona „erbas A380“ srednjoj školi u Beogradu, koja će se koristiti u praktičnoj nastavi… »
Da li je najveći putnički avion na svetu promašena investicija?

Da li je najveći putnički avion na svetu promašena investicija?

Nova ekonomija 11.07.2016
Najveći i najglamurozniji putnički avion na svetu, za Erbas se sve više pokazuje kao najveći promašaj. Kako piše Blumberg, interes avio kompanija za A380 sve primetnije opada, iako nikada i nije bio naročito veliki. Naime, veliki avion s četiri… »

Vesti dana »