Fiat Zastava

Kragujevac je četvrti po veličini grad, prva prestonica moderne Srbije, centar šumadijskog okruga, „meka za investitore“ po oceni organizacije Naled. Jedan je od najrazvijenih kada je reč o privredi i industriji, sa fabrikama kao što su Fijat automobili… »

Istorija vas u Kragujevcu sreće na svakom ćošku, od kraljeve poruke „Čuvajte Jugoslaviju” do „Samouprave”, od „Zastave” do „Fijata”, od „Smaka” do „Trule koalicije”. Kragujevac – Silazim niz Daničićevu, 11 je sati. Brzo stižem do Knjaževsko-srpskog… »

Prednji pogon, koji koristi Mondeo, za razliku od zadnjeg kod testnog Taunusa, koristili su i prethodni Taunusi P4 (1962. - 1966.) i P6 (1966.- 1970.). Novi turbo-dizelaš 1.5 je više od dvostruko moćniji od klasičnog benzinca 1.3 Bila su to druga… »

U Kragujevcu su nedelju za nama obeležili: Modernizacija "Zastava oružja" od 17,5 miliona evra, “Dafni reisen - do Jagodine za samo 250 dinara, Evropa pomaže kragujevačkoj upravi da brže pruža usluge, u toku sanacija korita reke Lepenice, uskoro novi… »

Početak motorizacije SFR Jugoslavije, ratom uništene koja je išla ka industrijalizaciji i razvoju, vezana je za automobil kragujevačke Zastave – "Fiću". Prvi "fića" je izašao sa proizvodnih traka Zastave 18. oktobra 1955. godine po licenci italijanskog… »

Početak motorizacije nekadašnje SFR Jugoslavije, ratom uništene zemlje koja je nezadrživo išla ka industrijalizaciji i razvoju, vezana je za automobil kragujevačke Zastave – „Fiću“. Prvi „fića“ je izašao sa proizvodnih traka „Zastave“ 18. oktobra 1955… »

Na Bulevaru Nemanjića kod broja 70, oko 7 i 15 sati, oborena starija ženska osoba (82), od strane automobila marke Fiat Stilo niških registracija. Dva sata kasnije, na obeleženom pešačkom prelazu, kod pijace Boško Buha, u istoj ulici povređeni su pešak… »

U Kragujevcu su nedelju za nama obeležili: Radnom akcijom uređeno dvorište škole "Vukašin Marković", gorela Šumadija, olujni vetar nosio sve pred sobom, prevrnuo se šleper kod Nikšićkog brda, grade se igrališta “blizanci” u Kragujevcu i Češkoj, moguća… »

Proizvodnja prvog jugoslovenskog automobila „Zastava 750“, odnosno „Fiće“, počela je 18. oktobra 1955, a prestala je 30 godina kasnije, u novembru 1985. godine. Tokom tri decenije ulice stare Jugoslavije bile su prosto preplavljene „Fićom“ — proizvedeno… »

Fijat 500 L teško možemo da posmatramo kao samo jedan od mnogih automobila. Koliko god se trudili, ovaj model je obeležio završetak (ili bar privremeni završetak) višedecenijske agonije Zastave, iz koje je počeo da izlazi savremen i aktuelan model. Bio… »